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国际游艇俱乐部 |
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游艇产业被称为“漂浮在黄金水道上的巨大商机”，作为重点工程项目，作为填补我市中高端旅游产品空白的香山国际游艇俱乐部码头，在相关部门的支持下，目前正有序推进各项工作，开发建设单位透露，如果一切顺利，整个项目将在三年后的“9·8”投入使用。
游艇业是兼具劳动密集、技术密集、知识密集、资金密集的长链产业，按照规划该项目建成后将是我市首家集休闲、健身、旅游购物一体的高档综合旅游景区，并将成为中国乃至亚洲最大的游艇码头，成为我市旅游业新的增长点。当百舸争流的镜头正在一步步成为现实时，我们有必要记录下项目从诞生到成长的历程，有必要对项目产生的积极效应进行展望，提前让更多的海内外宾客了解该项目，从而进一步促进我市游艇产业的发展，为打造海峡西岸重要中心城市又增加一个重量级砝码。
现在的施工场面，你看不出这是一个投资额超20亿元的重点旅游项目，更不会想到这是一个连接海内外人士休闲聚集的重要平台。沿环岛路东望，东、北护岸雏形已赫然露出水面，繁忙的作业船只频繁往返，吊机来回转动，他们正在掘起的是一个全新的朝阳行业。
游艇产业被业内人士称为“漂浮在黄金水道上的巨大商机”，作为一种高端的旅游产品，必将成为厦门旅游经济一个新的增长点。
香山，一个并不起眼的地方，因为有了亚洲最大国际游艇俱乐部码头的落地，一下变得声名远扬。
厦门，一个主打旅游的城市，因为有了亚洲最大国际游艇俱乐部码头这个项目，一下填补了旅游业中高端产品的空白，从而使厦门的国际知名度和城市品位得到大大提升。
开发建设单位说，目前整个项目正在进行东、北护岸大面积的围海造地施工。自2006年元月1日开工至今，已完成东、北护岸基床开挖、基床块石抛填、大部分预制混凝土方块及压脚块安装。另外，北护岸临时通道也已基本铺设完成，东护岸提心石抛填工程进展顺利，本月开始准备进行护岸条石干砌工程，整个北护岸工程预计于2006年年底完工，东护岸预计于2007年4月完工。
高端旅游消费打造城市名片
一位旅游界人士说，厦门香山国际游艇俱乐部码头作为厦门目前最大的旅游投资项目，其意义已远远超过游艇码头本身，更重要的是使厦门作为现代化港口及风景旅游城市的内涵一步步升华，内容越来越丰富。
随着全球经济及区域经济的快速发展，一座城市与外界的交往从来都没有来得像现在这么急迫。谁走出去，谁就占有先机，城市的发展就有活力。厦门是一座外向型城市，是中国改革开放的“桥头堡”，一直以来厦门都在努力通过各种途径，打造各种平台，架起祖国大陆与海外沟通、交流合作的“桥梁”。此次推出的国际游艇俱乐部码头项目，就是厦门走向世界的又一重要举措。据调查，该码头建成后国内消费群体将占60%，国外消费群体占40%，由此可见该项目将进一步使厦门走向世界的经济舞台，进一步提升城市品位。
尽管与深圳、上海等地相比还有较大的差距，然而厦门正努力发挥自己的优势，坚持以港兴市，发展临港工业，为第三产业的发展创造更大空间。按照国务院的定位，厦门是一座现代化港口及风景旅游城市，这种定位给厦门指明了发展的方向及发展的重点。“以港立市，以港兴市，港为城用，城以港兴”，多年来厦门注重发展港口经济，注重做大做强港口产业链，国际游艇俱乐部码头建成后无疑将成为这根产业链的重要一极。
国际旅游客运码头、日益增长的集装箱吞吐量加上正在动工兴建的国际游艇俱乐部码头，种种迹象表明厦门正在努力发挥海峡西岸重要中心城市的龙头带动作用，迅速融入到全球经济的大潮中。
巨大商机将拉动厦门经济增长
根据项目开发建设要求，香山国际游艇俱乐部码头将于2009年完成项目的所有工程建设。建成后将提供约700个泊位的游艇俱乐部码头、地标性五星级酒店、滨水商业区、办公区、滨水步行道等配套设施，用海面积在691439平方米以内，建筑面积在189000平方米以下，容积率小于0.76。业内人士分析，厦门香山国际游艇俱乐部码头建成后将是我市首家集休闲、健身、旅游购物一体的高档综合旅游景区，而根据投资方的调查，该项目还将成为中国乃至亚洲最大的游艇码头。投资方表示，整个项目实施分期建设，游艇泊位预计将在2007年建成投入使用，酒店等其他配套设施在2009年完成。
游艇产业被视作“漂浮在黄金水道上的巨大商机”，这种高端的旅游产品势必成为厦门旅游经济一个新的增长点。同时由于游艇业是兼具劳动密集、技术密集、知识密集、资金密集的长链产业，因此厦门香山国际游艇俱乐部码头将对厦门经济发展产生极大的拉动作用，在厦门实现新一轮跨越式发展的同时，厦门的游艇业也将蓄势待发。
数据统计，近几年，世界游艇产业每年的产值已达400亿－500亿美元。我国的海岸线绵长，水域辽阔，造船工业基础雄厚，发展游艇产业的条件得天独厚，但目前的水平与世界发达国家相差悬殊，做大的空间广阔，游艇产业商机无限。
游艇产业俨然已成为海滨城市的香饽饽。早在2000年，珠海就专门在辖区内的平沙镇开辟一块地，规划建设游艇工业园区；上海在“十一五”规划中明确表示要进一步发展海洋游艇经济；2008年北京奥运会帆船赛事的举办地青岛，也在开发航海度假村，积极发展游艇旅游；开发与游艇产业相关水景的省市，则更是无以计数。香山国际游艇俱乐部码头的建设将进一步做大国内游艇业的蛋糕。
高起点的规划高标准的建设
厦门国际游艇俱乐部码头项目选址厦门岛东部的香山避风坞，地处滨海旅游观光区，与小金门岛隔海相望。其用地西面为国际会议中心、国际网球中心，南临厦门国际会展中心，作为天然避风良坞，香山正前方为厦金水道，往东为深水道，凹入式海湾地貌提供了较稳定的水域，尤其适宜开发游艇等水上运动项目。
厦门国际游艇俱乐部码头项目总投资达3亿美元，事后，投资方直言之所以敢重金砸向厦门，根本原因是看中厦门新一轮跨越式发展带来的经济发展机遇，看中厦门的区位优势和城市环境，他们相信在新一轮跨越式发展的大背景下，厦门作为区域性中心城市的功能将越来越明显。
高起点规划，高标准建设。良好的开发价值与项目背景使投资方高度重视项目的运作水平。为确保项目从前期规划到市场运作各阶段的可行性，投资方斥巨资聘请法国NDA、香港戴德梁行、浩华顾问公司等国际团队分别在规划设计及市场研究咨询各方面给予了全程的专业支持，从而确保了这个史无前例的综合开发项目得以顺利进行。
香山国际游艇俱乐部项目为厦门市重点工程之一，位于厦门岛东部的香山避风坞，地处厦门滨海旅游观光区，与小金门岛隔海相望。其用地西面为国际会议中心、国际网球中心，南临厦门国际会展中心。
项目总用海面积691439平方米，地上总建筑面积189000平方米。包括：五星级地标酒店、A级总部写字楼、滨海商业街、游轮商务展示中心、水上运动中心、俱乐部会所及其配套设施、私属VIP泊位和普通泊位等，其中五星级酒店63000平方米，商务办公建筑面积55000平方米，商业建筑面积18000平方米，VIP泊位22000平方米，游艇俱乐部17000平方米，游轮商务展示中心建筑面积16000平方米。
香山国际游艇俱乐部整个项目预计总投资达3亿美元，建成后将成为亚洲目前最大游艇码头及厦门市首个集休闲、健身、旅游、办公、购物为一体的高档综合旅游景区，进而全面提升厦门市的旅游形象。 游艇产业被称为“漂浮在黄金水道上的巨大商机”，作为重点工程项目，作为填补我市中高端旅游产品空白的香山国际游艇俱乐部码头，在相关部门的支持下，目前正有序推进各项工作，开发建设单位透露，如果一切顺利，整个项目将在三年后的“9·8”投入使用。
游艇业是兼具劳动密集、技术密集、知识密集、资金密集的长链产业，按照规划该项目建成后将是我市首家集休闲、健身、旅游购物一体的高档综合旅游景区，并将成为中国乃至亚洲最大的游艇码头，成为我市旅游业新的增长点。当百舸争流的镜头正在一步步成为现实时，我们有必要记录下项目从诞生到成长的历程，有必要对项目产生的积极效应进行展望，提前让更多的海内外宾客了解该项目，从而进一步促进我市游艇产业的发展，为打造海峡西岸重要中心城市又增加一个重量级砝码。
环岛路平视图
如果仅凭现在的施工场面，你看不出这是一个投资额超20亿元的重点旅游项目，更不会想到这是一个连接海内外人士休闲聚集的重要平台。沿环岛路东望，东、北护岸雏形已赫然露出水面，繁忙的作业船只频繁往返，吊机来回转动，他们正在掘起的是一个全新的朝阳行业。
游艇产业被业内人士称为“漂浮在黄金水道上的巨大商机”，作为一种高端的旅游产品，必将成为厦门旅游经济一个新的增长点。
香山，一个并不起眼的地方，因为有了亚洲最大国际游艇俱乐部码头的落地，一下变得声名远扬。
厦门，一个主打旅游的城市，因为有了亚洲最大国际游艇俱乐部码头这个项目，一下填补了旅游业中高端产品的空白，从而使厦门的国际知名度和城市品位得到大大提升。
开发建设单位说，目前整个项目正在进行东、北护岸大面积的围海造地施工。自2006年元月1日开工至今，已完成东、北护岸基床开挖、基床块石抛填、大部分预制混凝土方块及压脚块安装。另外，北护岸临时通道也已基本铺设完成，东护岸提心石抛填工程进展顺利，本月开始准备进行护岸条石干砌工程，整个北护岸工程预计于2006年年底完工，东护岸预计于2007年4月完工。
高端旅游消费打造城市名片
一位旅游界人士说，厦门香山国际游艇俱乐部码头作为厦门目前最大的旅游投资项目，其意义已远远超过游艇码头本身，更重要的是使厦门作为现代化港口及风景旅游城市的内涵一步步升华，内容越来越丰富。
随着全球经济及区域经济的快速发展，一座城市与外界的交往从来都没有来得像现在这么急迫。谁走出去，谁就占有先机，城市的发展就有活力。厦门是一座外向型城市，是中国改革开放的“桥头堡”，一直以来厦门都在努力通过各种途径，打造各种平台，架起祖国大陆与海外沟通、交流合作的“桥梁”。此次推出的国际游艇俱乐部码头项目，就是厦门走向世界的又一重要举措。据调查，该码头建成后国内消费群体将占60%，国外消费群体占40%，由此可见该项目将进一步使厦门走向世界的经济舞台，进一步提升城市品位。
尽管与深圳、上海等地相比还有较大的差距，然而厦门正努力发挥自己的优势，坚持以港兴市，发展临港工业，为第三产业的发展创造更大空间。按照国务院的定位，厦门是一座现代化港口及风景旅游城市，这种定位给厦门指明了发展的方向及发展的重点。“以港立市，以港兴市，港为城用，城以港兴”，多年来厦门注重发展港口经济，注重做大做强港口产业链，国际游艇俱乐部码头建成后无疑将成为这根产业链的重要一极。
国际旅游客运码头、日益增长的集装箱吞吐量加上正在动工兴建的国际游艇俱乐部码头，种种迹象表明厦门正在努力发挥海峡西岸重要中心城市的龙头带动作用，迅速融入到全球经济的大潮中。
巨大商机将拉动厦门经济增长
根据项目开发建设要求，香山国际游艇俱乐部码头将于2009年完成项目的所有工程建设。建成后将提供约700个泊位的游艇俱乐部码头、地标性五星级酒店、滨水商业区、办公区、滨水步行道等配套设施，用海面积在691439平方米以内，建筑面积在189000平方米以下，容积率小于0.76。业内人士分析，厦门香山国际游艇俱乐部码头建成后将是我市首家集休闲、健身、旅游购物一体的高档综合旅游景区，而根据投资方的调查，该项目还将成为中国乃至亚洲最大的游艇码头。投资方表示，整个项目实施分期建设，游艇泊位预计将在2007年建成投入使用，酒店等其他配套设施在2009年完成。
游艇产业被视作“漂浮在黄金水道上的巨大商机”，这种高端的旅游产品势必成为厦门旅游经济一个新的增长点。同时由于游艇业是兼具劳动密集、技术密集、知识密集、资金密集的长链产业，因此厦门香山国际游艇俱乐部码头将对厦门经济发展产生极大的拉动作用，在厦门实现新一轮跨越式发展的同时，厦门的游艇业也将蓄势待发。
数据统计，近几年，世界游艇产业每年的产值已达400亿－500亿美元。我国的海岸线绵长，水域辽阔，造船工业基础雄厚，发展游艇产业的条件得天独厚，但目前的水平与世界发达国家相差悬殊，做大的空间广阔，游艇产业商机无限。
游艇产业俨然已成为海滨城市的香饽饽。早在2000年，珠海就专门在辖区内的平沙镇开辟一块地，规划建设游艇工业园区；上海在“十一五”规划中明确表示要进一步发展海洋游艇经济；2008年北京奥运会帆船赛事的举办地青岛，也在开发航海度假村，积极发展游艇旅游；开发与游艇产业相关水景的省市，则更是无以计数。香山国际游艇俱乐部码头的建设将进一步做大国内游艇业的蛋糕。
高起点的规划高标准的建设
厦门国际游艇俱乐部码头项目选址厦门岛东部的香山避风坞，地处滨海旅游观光区，与小金门岛隔海相望。其用地西面为国际会议中心、国际网球中心，南临厦门国际会展中心，作为天然避风良坞，香山正前方为厦金水道，往东为深水道，凹入式海湾地貌提供了较稳定的水域，尤其适宜开发游艇等水上运动项目。
厦门国际游艇俱乐部码头项目总投资达3亿美元，事后，投资方直言之所以敢重金砸向厦门，根本原因是看中厦门新一轮跨越式发展带来的经济发展机遇，看中厦门的区位优势和城市环境，他们相信在新一轮跨越式发展的大背景下，厦门作为区域性中心城市的功能将越来越明显。
高起点规划，高标准建设。良好的开发价值与项目背景使投资方高度重视项目的运作水平。为确保项目从前期规划到市场运作各阶段的可行性，投资方斥巨资聘请法国NDA、香港戴德梁行、浩华顾问公司等国际团队分别在规划设计及市场研究咨询各方面给予了全程的专业支持，从而确保了这个史无前例的综合开发项目得以顺利进行。
链接
项目速览
香山国际游艇俱乐部项目为厦门市重点工程之一，位于厦门岛东部的香山避风坞，地处厦门滨海旅游观光区，与小金门岛隔海相望。其用地西面为国际会议中心、国际网球中心，南临厦门国际会展中心。
项目总用海面积691439平方米，地上总建筑面积189000平方米。包括：五星级地标酒店、A级总部写字楼、滨海商业街、游轮商务展示中心、水上运动中心、俱乐部会所及其配套设施、私属VIP泊位和普通泊位等，其中五星级酒店63000平方米，商务办公建筑面积55000平方米，商业建筑面积18000平方米，VIP泊位22000平方米，游艇俱乐部17000平方米，游轮商务展示中心建筑面积16000平方米。
香山国际游艇俱乐部整个项目预计总投资达3亿美元，建成后将成为亚洲目前最大游艇码头及厦门市首个集休闲、健身、旅游、办公、购物为一体的高档综合旅游景区，进而全面提升厦门市的旅游形象。
The Xiangshan International Yacht Club wharf project is one of priority important projects in Xiamen. It’s located east the Xiamen island， north Xiangshan， south unfolds the center near the Xiamen country opportune moment， west meets the rotary island road， the east is close to the sea， separating of with the Kinmen islands.
The overall sea surface the project occupied is 691，439m2， and the surface of all building proposed on the site is 189，000m2 which includes 5－Star Landmark Hotel－63，000m2， Class A Office Building－55，000m2， Commercial Zone－18，000m2， VIP Berth－22，000m2， Yacht Club House－17000m2， and Cruiser Center－16，000m2.Estimated the total investment of the Xiangshan International Yacht Club amounts to 300 million US dollars. Upon completion of construction， it would be the largest marina in Asia.VIP泊位室外泳池
建设规划
香山国际游艇俱乐部于2005年11月30日前完成全部勘察设计工作，2006年1月1日俱乐部工程开始海上挖泥工作，标志着香山国际游艇俱乐部项目一期工程正式动工。游艇俱乐部码头计划2007年底完工，全部工程预计将于2009年完成，建设周期为四年，项目建设计划如下：第一期：完成填海、围堰防堤、七通一平、游轮码头及旅游区项目。第二期：完成游艇俱乐部、滨海商业街、VIP泊位、普通泊位、干船舱及游艇配套设施。第三期：完成酒店、写字楼部分的建设，完成项目其他配套工程建设。项目整体完工后，将成为亚洲最大的游艇俱乐部。建设规划 香山国际游艇俱乐部于2005年11月30日前完成全部勘察设计工作，2006年1月1日俱乐部工程开始海上挖泥工作，标志着香山国际游艇俱乐部项目一期工程正式动工。游艇俱乐部码头计划2007年底完工，全部工程预计将于2009年完成，建设周期为四年，项目建设计划如下：第一期：完成填海、围堰防堤、七通一平、游轮码头及旅游区项目。第二期：完成游艇俱乐部、滨海商业街、VIP泊位、普通泊位、干船舱及游艇配套设施。第三期：完成酒店、写字楼部分的建设，完成项目其他配套工程建设。项目整体完工后，将成为亚洲最大的游艇俱乐部。 |
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